SKU:
F150 Steekas keerring Ford AL3Z-4B416-A
€ 63,63 | hors TVA € 52,59
En stock
Past op de volgende voertuigen:
- F150 2011-2020 3.5 V6, 5.0 V8
AL3Z-4B416-A is het nummer dat bij deze steekas keerring hoort, met 9L2Z-4B416-B als oudere kruisverwijzing. Dit is weer een ander type keerring dan de twee rondsel keerringen die we eerder behandelden: waar die laatste bij het differentieel zitten, zit de steekas keerring verderop in de aandrijflijn, op de plek waar de steekas (de as die kracht overbrengt naar het wiel) door de achterasbehuizing naar buiten komt.
Ook hier geldt hetzelfde principe als bij de andere keerringen in deze reeks: het houdt versnellingsolie binnen en vuil buiten, maar dan specifiek rond de steekas. Slijtage hier uit zich vaak als een olievlek aan de binnenzijde van het achterwiel, soms in combinatie met olie die op de rem terechtkomt en daar de remwerking aantast. Dat laatste maakt een lekkende steekas keerring net iets dringender om aan te pakken dan een gewone oliedruppel onder de auto.
Heb je het oude 9L2Z-4B416-B nummer van je huidige keerring, of twijfel je of het probleem bij de steekas keerring of bij een van de rondsel keerringen zit? Laat het ons weten, dan denken we met je mee.
Shipping and delivery
In order to provide our customers with the best possible service, we have strategically located multiple sites. We have sites in Rotterdam (the Netherlands) and Dallas (the United States).
When a product is in stock in Rotterdam, delivery times are usually as follows: orders placed before 15:00 p.m. are shipped the same day. If you choose to pick up your order.
When a product is not in stock in Rotterdam but is in Dallas, delivery times are usually as follows: Orders placed before 15:00 p.m. will be shipped within 5 business days.
Past op de volgende voertuigen:
- F150 2011-2020 3.5 V6, 5.0 V8
AL3Z-4B416-A is het nummer dat bij deze steekas keerring hoort, met 9L2Z-4B416-B als oudere kruisverwijzing. Dit is weer een ander type keerring dan de twee rondsel keerringen die we eerder behandelden: waar die laatste bij het differentieel zitten, zit de steekas keerring verderop in de aandrijflijn, op de plek waar de steekas (de as die kracht overbrengt naar het wiel) door de achterasbehuizing naar buiten komt.
Ook hier geldt hetzelfde principe als bij de andere keerringen in deze reeks: het houdt versnellingsolie binnen en vuil buiten, maar dan specifiek rond de steekas. Slijtage hier uit zich vaak als een olievlek aan de binnenzijde van het achterwiel, soms in combinatie met olie die op de rem terechtkomt en daar de remwerking aantast. Dat laatste maakt een lekkende steekas keerring net iets dringender om aan te pakken dan een gewone oliedruppel onder de auto.
Heb je het oude 9L2Z-4B416-B nummer van je huidige keerring, of twijfel je of het probleem bij de steekas keerring of bij een van de rondsel keerringen zit? Laat het ons weten, dan denken we met je mee.
