SKU:
F150 injector Ford Motorcraft CM-5254 HL3Z-9F593-B
€ 115,30 | hors TVA € 95,29
En stock
Past op de volgende voertuigen:
- F150 2017-2020 3.5 V6
CM-5254 is het nummer dat bij deze injector hoort, met HL3Z-9F593-B als kruisverwijzing. Waar CM-5253 de bovenste injector is in het duale systeem van de 3.5 EcoBoost, is dit de onderste: de directe injector die het brandstof rechtstreeks in de verbrandingskamer spuit, met veel hogere druk dan de bovenste variant.
Die directe injectie is precies waarom de 3.5 EcoBoost zoveel vermogen weet te halen uit een relatief compacte cilinderinhoud. De hoge druk en de precisie van directe inspuiting zorgen voor een efficiëntere verbranding, maar stellen ook hogere eisen aan de injector zelf. Slijtage of vervuiling bij deze onderste injector uit zich vaak in trillingen bij stationair draaien, een merkbaar verlies aan trekkracht, of een motor die minder soepel optrekt dan je gewend bent. Juist bij een F150 die regelmatig zwaar wordt belast, met aanhanger of volle laadbak, valt dat soort verlies snel op.
Heb je het oude HL3Z-9F593-B nummer van je huidige injector, of twijfel je of je de bovenste of de onderste injector nodig hebt? Laat het ons weten, dan denken we met je mee.
Shipping and delivery
In order to provide our customers with the best possible service, we have strategically located multiple sites. We have sites in Rotterdam (the Netherlands) and Dallas (the United States).
When a product is in stock in Rotterdam, delivery times are usually as follows: orders placed before 15:00 p.m. are shipped the same day. If you choose to pick up your order.
When a product is not in stock in Rotterdam but is in Dallas, delivery times are usually as follows: Orders placed before 15:00 p.m. will be shipped within 5 business days.
Past op de volgende voertuigen:
- F150 2017-2020 3.5 V6
CM-5254 is het nummer dat bij deze injector hoort, met HL3Z-9F593-B als kruisverwijzing. Waar CM-5253 de bovenste injector is in het duale systeem van de 3.5 EcoBoost, is dit de onderste: de directe injector die het brandstof rechtstreeks in de verbrandingskamer spuit, met veel hogere druk dan de bovenste variant.
Die directe injectie is precies waarom de 3.5 EcoBoost zoveel vermogen weet te halen uit een relatief compacte cilinderinhoud. De hoge druk en de precisie van directe inspuiting zorgen voor een efficiëntere verbranding, maar stellen ook hogere eisen aan de injector zelf. Slijtage of vervuiling bij deze onderste injector uit zich vaak in trillingen bij stationair draaien, een merkbaar verlies aan trekkracht, of een motor die minder soepel optrekt dan je gewend bent. Juist bij een F150 die regelmatig zwaar wordt belast, met aanhanger of volle laadbak, valt dat soort verlies snel op.
Heb je het oude HL3Z-9F593-B nummer van je huidige injector, of twijfel je of je de bovenste of de onderste injector nodig hebt? Laat het ons weten, dan denken we met je mee.
Produits similaires
Jeep Grand Cherokee Raybestos Service Grade Brake Pads Set Front
