SKU:
F150 stuurhuis Ford Motorcraft STE-598 HL3Z3504P
€ 2.235,15 | hors TVA € 1.847,23
Past op de volgende voertuigen:
- F150 2017 3.5 V6
- F150 2017 5.0 V8
Let op: dit artikel wordt geleverd met statiegeld van €558,46. Je oude stuurhuis moet retour worden gestuurd na ontvangst.
STE-598 is het nummer dat bij dit stuurhuis hoort, met HL3Z-3504-H, HL3Z-3504-J, HL3Z-3504-K, STE-404 en STE-455 als kruisverwijzingen.
Je rijdt. En ergens voelt het niet goed. Het stuur trekt. Niet altijd, niet hard, maar het is er. Een vaagheid die je niet thuis kunt brengen. Of erger: een duidelijke zwaarte aan één kant, alsof de truck ergens naartoe wil terwijl jij ergens anders naartoe wilt. Dat is geen bandenspanning. Dat is geen uitlijning. Dat is het stuurhuis.
Het stuurhuis van de F150 is het hart van de elektrisch ondersteunde besturing. Hij vertaalt wat jij met het stuurwiel doet naar wat de voorwielen doen, met de juiste krachtversterking erbij. Als hij faalt, faalt de directheid. De truck voelt log aan. Of hij voelt juist te licht, zonder gevoel. Soms lekt er stuurvloeistof. Soms niet.
Dan de prijs. Meer dan 2.200 euro. Plus 558 euro statiegeld. Dat statiegeld is iets wat je goed moet begrijpen. Dit is een gereviseerd Motorcraft stuurhuis. Wat nieuw is: alle inwendige componenten, afdichtingen, kleppen. Wat hergebruikt wordt: het gietwerk. Dat is het zware aluminium omhulsel. Je stuurt jouw oude stuurhuis retour na ontvangst, en het statiegeld wordt teruggestort. Geen truc. Gewoon duurzaam onderdelen produceren zoals de wet Milieubeheer dat vraagt.
Maar voordat je dit bestelt, wil ik je twee vragen stellen. Heb je al een uitlezing laten doen? Elektrische stuurproblemen kunnen ook bij de sensor, de motor of de besturingseenheid zitten. Een stuurhuis van 2.200 euro vervangen terwijl het probleem bij een sensorje van 80 euro zit, is een kostbare vergissing. En: is jouw F150 echt een 2017? Want STE-598 is specifiek voor dat ene bouwjaar. Niet 2016. Niet 2018.
Weet je al zeker wat er mis is, of wil je eerst sparren over de diagnose? Neem contact op. Voor dit bedrag denken we graag mee voordat je bestelt.
Past op de volgende voertuigen:
- F150 2017 3.5 V6
- F150 2017 5.0 V8
Let op: dit artikel wordt geleverd met statiegeld van €558,46. Je oude stuurhuis moet retour worden gestuurd na ontvangst.
STE-598 is het nummer dat bij dit stuurhuis hoort, met HL3Z-3504-H, HL3Z-3504-J, HL3Z-3504-K, STE-404 en STE-455 als kruisverwijzingen.
Je rijdt. En ergens voelt het niet goed. Het stuur trekt. Niet altijd, niet hard, maar het is er. Een vaagheid die je niet thuis kunt brengen. Of erger: een duidelijke zwaarte aan één kant, alsof de truck ergens naartoe wil terwijl jij ergens anders naartoe wilt. Dat is geen bandenspanning. Dat is geen uitlijning. Dat is het stuurhuis.
Het stuurhuis van de F150 is het hart van de elektrisch ondersteunde besturing. Hij vertaalt wat jij met het stuurwiel doet naar wat de voorwielen doen, met de juiste krachtversterking erbij. Als hij faalt, faalt de directheid. De truck voelt log aan. Of hij voelt juist te licht, zonder gevoel. Soms lekt er stuurvloeistof. Soms niet.
Dan de prijs. Meer dan 2.200 euro. Plus 558 euro statiegeld. Dat statiegeld is iets wat je goed moet begrijpen. Dit is een gereviseerd Motorcraft stuurhuis. Wat nieuw is: alle inwendige componenten, afdichtingen, kleppen. Wat hergebruikt wordt: het gietwerk. Dat is het zware aluminium omhulsel. Je stuurt jouw oude stuurhuis retour na ontvangst, en het statiegeld wordt teruggestort. Geen truc. Gewoon duurzaam onderdelen produceren zoals de wet Milieubeheer dat vraagt.
Maar voordat je dit bestelt, wil ik je twee vragen stellen. Heb je al een uitlezing laten doen? Elektrische stuurproblemen kunnen ook bij de sensor, de motor of de besturingseenheid zitten. Een stuurhuis van 2.200 euro vervangen terwijl het probleem bij een sensorje van 80 euro zit, is een kostbare vergissing. En: is jouw F150 echt een 2017? Want STE-598 is specifiek voor dat ene bouwjaar. Niet 2016. Niet 2018.
Weet je al zeker wat er mis is, of wil je eerst sparren over de diagnose? Neem contact op. Voor dit bedrag denken we graag mee voordat je bestelt.
Shipping and delivery
In order to provide our customers with the best possible service, we have strategically located multiple sites. We have sites in Rotterdam (the Netherlands) and Dallas (the United States).
Lorsqu'un produit est en stock à Rotterdam, les délais de livraison sont généralement les suivants : les commandes passées avant 16 h sont expédiées le jour même. Si vous choisissez l'enlèvement en magasin.
Lorsqu'un produit n'est pas en stock à Rotterdam, mais qu'il l'est à Dallas, les délais de livraison sont généralement les suivants : les commandes passées avant 16 h sont expédiées dans un délai de 5 jours ouvrés.
Articles avec consigne
US Partscenter vend des pièces automobiles reconditionnées soumises à une consigne. Toutes les pièces sont neuves, à l'exception des pièces moulées qui sont réutilisées. C'est pourquoi une consigne est facturée en sus du prix d'achat et nous vous demandons de nous retourner l'ancienne pièce. Cette pratique s'inscrit dans le cadre de la responsabilité élargie des producteurs telle que définie par la loi sur la gestion de l'environnement, selon laquelle les producteurs sont responsables de la reprise et du traitement des pièces usagées.
Vous pouvez demander le remboursement de la consigne en nous contactant et en nous renvoyant l'ancienne pièce, de préférence dans son emballage d'origine ou dans la boîte du nouveau produit. Une fois la pièce reçue et traitée, le montant de la consigne sera reversé sur le compte utilisé pour le paiement. Les frais de retour sont à votre charge et l'envoi doit toujours comporter le numéro de retour qui vous sera communiqué après votre demande.
Produits similaires
